El BMW iNext es uno de los coches eléctricos más esperados del fabricante alemán. Presentado hace poco más de dos años, prometía entonces llegar a 700 km de autonomía (serán menos porque estas cifras estaban calculados con el protocolo NEDC como referencia) y tener un precio asequible (hablaban de 35.000 dólares).
La fecha de comercialización de este coche eléctrico alemán es 2021. Una promesa factible si se tiene en cuenta el ritmo al que avanza su desarrollo y las durísimas pruebas a las que está siendo sometido.
Tras demostrar que es capaz de dar lo mejor de sí en el frío helado en el círculo polar (donde tuvo que rodar con otros eléctricos de BMW), ahora toca hacer lo mismo en condiciones de calor y radiaciones solares extremas.
El lugar elegido por BMW para valorar qué tal aguanta el calor el BMW iNext ha sido el Kalahari en el sur de África, donde además de a temperaturas muy elevadas, el coche tendrá que enfrentarse a la formación permanente de polvo y a un terreno lleno arena, guijarros y grava.
Otras Noticias
