- Audi anuncia la apertura de pedidos en China de su nuevo modelo eléctrico, el AUDI E5 Sportback.
- Con un habitáculo premium y un diseño exterior futurista, el nuevo modelo cuenta con tecnología de última generación y carga ultrarrápida para recuperar 370 km de autonomía en solo 10 minutos.
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Audi acaba de anunciar la salida del primer modelo de producción del AUDI E5 Sportback de la cadena de montaje de su planta en Anting, China. De igual manera, la preventa del modelo de la filial de Audi para el mercado chino ya está abierta, con un precio inferior a 30.000 euros para la versión de acceso.
Escrita en mayúsculas (AUDI) y sin los tradicionales cuatro aros, la nueva marca de Audi para el mercado chino cuenta con un nuevo lenguaje de diseño e innovaciones dirigidas a los clientes chinos. El objetivo de la marca es claro: abrir un nuevo capítulo en China con capacidad para responder de forma rápida a los cambios en la demanda de este mercado.
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Características principales del Audi E5 Sportback
El nuevo modelo de Audi en China tiene cuatro puertas y unas dimensiones de 4,88 metros de largo; 1,95 metros de ancho y 1,47 metros de alto. El E5 Sportback se fabrica sobre la nueva Plataforma Digitalizada Avanzada (PDA), que ha sido desarrollada en conjunto con SAIC y que ofrece la funcionalidad de los vehículos conectados de última generación, así como actualizaciones inalámbricas para todos los sistemas.
Observando las imágenes, vemos como el diseño delantero y trasero son completamente nuevos. Con una parrilla futurista, hombros pronunciados y una superficie digital complementada con logotipos iluminados, el E5 Sportback está diseñado para causar impresión. Un elegante marco negro en forma de bucle rodea la parte delantera y trasera, combinando a la perfección todas las áreas funcionales (luces, sensores, cortinas de aire, radar y spoilers) en un elemento cohesivo y expresivo.
Además, como es costumbre en loscoches eléctricos de Audi, la aerodinámica es la que moldea el exterior del E5 Sportback, con elementos como el spoiler trasero, el alerón delantero flotante y las cortinas de aire, que se integran para optimizar la eficiencia sin sacrificar en términos de estética.
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En el interior, se muestran materiales lujosos con varios elementos de confort como:
- Iluminación ambiental natural
- Altavoces envolventes integrados
- Salidas de aire ocultas
- Difusor de fragancias con tres aromas exclusivos.
El habitáculo dispone también de puntos de contacto intuitivos para mayor acceso de conectividad. Además, los retrovisores exteriores virtuales están perfectamente integrados en la pantalla panorámica del AUDI MMI, compartida por el conductor y el acompañante. La consola central ofrece un espacio de almacenamiento abierto para guardar dos teléfonos que pueden recargarse de forma inalámbrica con una potencia de hasta 50 vatios y refrigeración activa.
Respecto a la tecnología, el E5 Sportback contará con AUDI OS, un sistema operativo ultrarrápido y muy intuitivo impulsado por el procesador de alto rendimiento Qualcomm Snapdragon 8295. Dispondrá de una precisión de 5 nanómetros y capacidad para realizar 30.000 millones de operaciones por segundo.
Destaca también una impresionante pantalla 4K de 68,6 cm (27 pulgadas) que ocupa todo el ancho entre los dos montantes delanteros y en la que se puede acceder a todo el flujo de información. Además, las posibilidades de personalización de los diseños del display garantiza que la información importante siempre pueda aparecer en el menú principal, lo que facilita la navegación rápida. Todas las superficies táctiles, ya sean físicas o digitales, se han diseñado cuidadosamente para reforzar la sensación de calma, claridad y facilidad.
Batería, autonomía y precios
El modelo, que ha sido puesto a punto en el centro de investigación y desarrollo de Audi en Alemania, desarrolla una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y se comercializa en China en cuatro variantes 100% eléctricas. Estas dispondrán tracción trasera o total quattro, con potencias de 220, 300, 425 o 579 kW.
Cabe destacar respecto a la carga que tendrá capacidad para sumar 370 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos. Estas son las variantes, con sus baterías y precios para el mercado chino:
- E5 Sportback Pioneer: Batería de 76 kWh y motor trasero de 220 kW. Su autonomía máxima es de 618 kilómetros en el ciclo chino CLTC y parte desde 28.200 euros.
- Pioneer Plus: Su batería es de 100 kWh, con un motor trasero de 300 kW. La autonomía asciende aquí a 773 km CLTC y su precio de partida en preventa es de 32.265 euros.
- Pioneer Quattro: Desarrolla una potencia de 386 kW y su batería, de 83 kWh, ofrece una autonomía máxima de 623 kilómetros. El precio de partida es de 32.200 euros.
- Flagship Quattro: desarrolla una impresionante potencia de 579 kW y equipa la batería de 100 kWh, con una autonomía de 647 kilómetros CLTC. Arranca en 38.240 euros.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
