Polestar 2: Coche del Año en los Carwow Awards 2023

“Hacer un primer coche, aunque detrás tuyo tengas todo el bagaje tecnológico e industrial que tiene Polestar, siempre es extremadamente complicado. Y, sin embargo, la nueva marca no sólo cae de pie, sino que nos brinda un coche eléctrico que realmente es un cochazo: por la inteligencia combinación de diseño interior y exterior; sistema operativo; combinación de materiales; calidad de rodadura y diversión de conducción. Cuesta encontrar algún punto flaco a esta máquina, que realmente ha cautivado al equipo de Carwow.

Felicidades a Polestar por poner este coche en el mercado, y por ganar el primer Carwow Awards”.

“No por larga que haya sido la espera ha merecido menos la pena. El Austral ha tardado en llegar al mercado desde su presentación, pero su nacimiento representa todo un hito para Renault. Y la realidad acompaña de manera afortunada al relato de la marca.

Es un SUV práctico, amplio, con sistemas de impulsión vanguardistas y de bajo consumo. Y con un enfoque que aspira a competir con SUV más aspiracionales gracias a una lista de equipamiento y una presentación cuidada y detallista que supone un gran salto adelante. El lanzamiento del año, sin duda.”

“La segunda generación del KIA Niro ha resultado ser una excelente reinterpretación de uno de los SUV compactos más versátiles y mejor vendidos del mercado español. Con su renovación ha ganado en empaque gracias a que crece en tamaño, amplitud y maletero.

Las versiones híbridas de este eficiente crossover destacan por ofrecer un consumo muy contenido y unas prestaciones homogéneas. Aunque la potencia final siga siendo la misma, la calidad de conducción ha mejorado. Conserva todo lo bueno que tenía, y potencia donde podía mejorar. Acierto seguro”.

“Cuando Mercedes presentó finalmente sus candidatos eléctricos a competir entre las mejores berlinas de lujo, el EQE fue el ejemplo claro de cómo superar expectativas tecnológicas y mantener la tradición de marca intacta.

Es un vehículo «premium» en un sentido amplio del término: silencioso, confortable, eficiente y prestacional. Cuando te subes a un EQE tienes la agradable sensación de que estás conduciendo una máquina concienzudamente construida. Y a la que el aporte extra de tecnología no se le hace bola. Un coche redondo, no sólo por sus formas”.

“El resurgimiento de la marca de origen británico MG no ha podido sentarle mejor. El MG4 es uno de los coches eléctricos que han marcado un hito reciente en el mercado español.

Es sencillo, confortable, eficiente y tiene un precio por el que nadie de la competencia ofrece algo mejor: potencia, equipamiento y rapidez de recarga. Es además un coche ambicioso no sólo por precio, sino también por gama y potencias. Un auténtico “puñetazo sobre la mesa”.

“BMW ha trasladado su sabiduría a la hora de crear coches únicos por su carácter deportivo al mundo de la electrificación. El i4 ha estado en dura competencia con el Polestar 2 por el mejor coche del año hasta el final.

El i4 es el epítome de la berlina eléctrica de tamaño medio. Con una excelente eficiencia energética gracias a su bajo consumo y una dinámica de conducción que se acerca a los que hasta ahora eran referentes del segmento. El i4 M50 es un misil inalcanzable. Nuestro premio a mejor deportivo eléctrico 2023 va para esta creación germánica”.

“Opel ha conseguido distinguir al Astra de su feroz competencia gracias a la sencillez. Líneas puras en la carrocería, sin artificios, un interior sobrio, bien diseñado desde el punto de vista ergonómico. Y sin renunciar a una buena carga tecnológica y la eficiencia contrastada de sus sistemas de impulsión.

Mejora radicalmente en calidad de rodadura y sensaciones de conducción. Y aporta un toque de racionalidad germana en todas las versiones que lo convierte en un ejemplo de coherencia técnica y picante en el diseño. La receta no le ha salido mal a Opel, para nosotros, vence como compacto del año”.