- La electromovilidad mundial está experimentando un crecimiento exponencial, liderado por China.
- Los acuerdos internacionales y las políticas nacionales están acelerando la transición hacia la movilidad eléctrica.
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Las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería (BEV) alcanzaron los 10,4 millones de unidades en 2024, marcando un crecimiento del 14% respecto al año anterior, según un informe del cuarto trimestre elaborado por la consultora PwC. Este incremento fue liderado por el mercado chino, que continúa consolidándose como el principal motor de la transición hacia la movilidad eléctrica. Con un aumento del 20% en las ventas anuales, China logró registrar 6,7 millones de unidades vendidas, lo que representa el 65% de los BEV comercializados a nivel mundial.
En el último trimestre del año, China registró un crecimiento excepcional en la venta de vehículos eléctricos, incluidos los híbridos enchufables (PHEV). Por primera vez, las ventas trimestrales de BEV en el país superaron los dos millones, alcanzando casi 2,5 millones de unidades. Con estas cifras, el análisis de PwC subraya la importancia de China como epicentro del crecimiento en la electromovilidad.
¿Cómo están impactando los acuerdos internacionales en la electromovilidad?
Los acuerdos internacionales están desempeñando un papel decisivo en la transformación del sector automotriz hacia la electromovilidad. Los compromisos internacionales para reducir las emisiones de carbono han acelerado la adopción de tecnologías limpias, estableciendo objetivos claros que presionan a los gobiernos y a las empresas a actuar. Políticas como las establecidas en el Acuerdo de París han fomentado la implementación de incentivos fiscales, subsidios y programas de investigación y desarrollo para promover el uso de vehículos eléctricos.
Un ejemplo notable es la Unión Europea, que ha implementado normativas estrictas sobre emisiones de CO2, como la normativa CAFE de 2025. Estas medidas también han impulsado la colaboración entre países y empresas en la investigación de baterías más eficientes, así como en la expansión de la infraestructura de carga. La sinergia entre los esfuerzos internacionales y las estrategias nacionales está marcando un camino claro hacia una transición energética sostenible.
En China, la extensión de esquemas de subsidios para vehículos eléctricos hasta 2025 refleja cómo las políticas nacionales pueden estar en línea con los objetivos mundiales. La inclusión de vehículos más antiguos en los programas de reemplazo también busca maximizar el impacto ambiental positivo. Estas acciones refuerzan la importancia de los acuerdos internacionales como catalizadores para la electrificación del transporte.
Crecimiento del mercado de vehículos eléctricos en cifras
El mercado de vehículos eléctricos sigue mostrando un impresionante crecimiento, con un aumento del 14% en las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2024, alcanzando 10,4 millones de unidades, según PwC. Este crecimiento estuvo impulsado principalmente por China, donde se vendieron 6,7 millones de BEV, representando el 65% del mercado mundial. Durante el cuarto trimestre, las ventas chinas de BEV y vehículos híbridos enchufables (PHEV) experimentaron un salto histórico, superando los dos millones de unidades trimestrales.
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En Estados Unidos, las ventas también mostraron un avance significativo, alcanzando 1,2 millones de unidades en 2024, lo que supone un incremento del 7,4% respecto al año anterior. Este crecimiento fue impulsado por la posibilidad de cambios en los incentivos fiscales, lo que generó un aumento en la demanda a finales de año. Por otro lado, los mercados europeos tuvieron que afrontar nuevos retos, con una caída general del 5% en el cuarto trimestre en los cinco principales países de la zona europea, salvo España y Reino Unido, que lograron cerrar el año con cifras positivas.
El mercado británico se consolidó como el líder europeo en ventas de BEV en 2024, con 382.000 unidades vendidas, superando ligeramente a Alemania. Con una cuota de mercado del 20% para los BEV, Reino Unido demostró cómo las estrategias nacionales pueden superar los retos a nivel mundial.
Vehículos eléctricos y energías renovables: una sinergia clave
La integración de los vehículos eléctricos con las energías renovables está redefiniendo el panorama de la electromovilidad. Los BEV, además de ser una alternativa limpia a los vehículos de combustión interna, también complementan el avance de fuentes energéticas como la solar y la eólica. Este enfoque permite reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y disminuir la dependencia de combustibles fósiles.
La expansión de redes de carga inteligente juega un papel fundamental en esta transición. Estas redes permiten cargar vehículos eléctricos durante horas de baja demanda, aprovechando el excedente de energía renovable y estabilizando las redes eléctricas. Además, las baterías de los vehículos eléctricos pueden actuar como almacenamiento de energía, devolviendo electricidad a la red cuando sea necesario.
Varios países están promoviendo esta sinergia a través de inversiones en tecnologías de baterías más avanzadas y en la electrificación del transporte público. Por ejemplo, Suecia y Noruega lideran proyectos que combinan estaciones de carga alimentadas exclusivamente por energías renovables, mostrando el potencial de un futuro completamente descarbonizado.
Los países líderes en electromovilidad y sus estrategias
China sigue siendo el referente mundial en electromovilidad, gracias a una combinación de agresivos subsidios, una amplia infraestructura de carga y una contundente producción de baterías. El país también ha incentivado la innovación, permitiendo que sus fabricantes dominen tanto el mercado nacional como el internacional.
En Europa, Noruega se ha posicionado como líder al alcanzar cuotas de mercado de BEV superiores al 80%. Este éxito se debe a los incentivos fiscales, a la eliminación de impuestos de compra para vehículos eléctricos y a una infraestructura de carga altamente desarrollada. Suecia y Dinamarca también han seguido estrategias similares, aunque en menor escala.
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Estados Unidos, por su parte, está fortaleciendo su posición con leyes como la Ley de Reducción de la Inflación, que fomenta la fabricación local de vehículos eléctricos y baterías. Además, el gobierno federal ha destinado recursos significativos para ampliar la infraestructura de carga, con el objetivo de cubrir zonas urbanas y rurales.
En América Latina, Brasil y Chile están convirtiéndose en referentes en la adopción de coches eléctricos. Chile, en particular, se está beneficiando de ser líder mundial en la producción de litio, un componente esencial para las baterías eléctricas. Con buenas inversiones en investigación y desarrollo, estos países buscan aumentar su participación en el mercado internacional de la electromovilidad.
La colaboración internacional, junto con las estrategias locales adaptadas a las necesidades de cada país, está marcando el rumbo hacia una movilidad eléctrica y sostenible en todo el mundo.
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Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.
