- El Cupra Raval aspira a ser el protagonista de la movilidad eléctrica urbana en Europa con su debut en 2026.
- El nuevo Cupra Raval combina diseño barcelonés y altas prestaciones para redefinir el coche eléctrico compacto.
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El IAA Mobility de Múnich ha sido el escenario elegido para mostrar por primera vez un Cupra Raval todavía camuflado. Aunque la producción arrancará en los próximos meses, la marca ha querido ofrecer un anticipo de su próximo modelo eléctrico urbano, cuya llegada está prevista para 2026.
En un evento organizado por el Grupo Volkswagen, se pudo ver el vehículo cubierto con un vinilo especial que reproduce un mapa del barrio barcelonés del Raval. Un guiño a las calles de Barcelona que inspiran la personalidad del coche y a la conexión con la ciudad donde se diseña y se fabrica.
Inspiración urbana: Barcelona como punto de partida del Cupra Raval
El nombre del modelo no es casualidad. El Raval, uno de los barrios más vivos y mestizos de Barcelona, transmite la energía y el carácter que Cupra busca trasladar al automóvil. El camuflaje utilizado en Múnich, con un mapa del distrito, simboliza precisamente esa relación directa entre el coche y el espacio urbano.
El Cupra Raval no se limita a ser un medio de transporte eléctrico: pretende reflejar la actitud inconformista de las calles que le dan nombre. Con apenas cuatro metros de largo y basado en la plataforma MEB+ del Grupo Volkswagen, ofrece dimensiones compactas pero con unas aspiraciones que superan la conducción en ciudad.
Su diseño se apoya en unas líneas atrevidas y en un concepto técnico que busca resaltar la experiencia al volante. Tracción delantera, chasis deportivo y un desarrollo pensado para mantener viva la conexión entre vehículo y conductor. Cupra busca que no se trata simplemente de un coche funcional, sino de una propuesta diferente dentro de los eléctricos urbanos.
Todos los coches eléctricos de Cupra (híbridos enchufable incluidos) para 2025
La estrategia de la compañía se apoya en esta familia de modelos eléctricos urbanos del Brand Group Core, que tendrá en el Raval su primer exponente. Desde Martorell, donde se fabricará junto a otros modelos del grupo, la marca busca convertir a España en un centro clave de la movilidad eléctrica europea.
El papel del Cupra Raval en la nueva movilidad eléctrica
El lanzamiento del Raval en 2026 supondrá también el octavo aniversario de la marca y la llegada de su octavo modelo. Una fecha con una fuerte carga simbólica que coincide con el crecimiento constante en ventas y con el objetivo de alcanzar pronto el millón de entregas.
Este modelo está planteado como el inicio de una generación de vehículos eléctricos urbanos accesibles, una apuesta conjunta del Grupo Volkswagen para popularizar la electromovilidad en Europa. Junto al Cupra Raval se esperan otros lanzamientos, como el Volkswagen ID.Polo, que también se ensamblará en la planta catalana. La idea es democratizar el acceso a los coches eléctricos sin renunciar al diseño ni a las prestaciones.
Cupra desvela, solo en parte, la sorpresa que tiene preparada para el IAA Mobility
El CEO interino de la compañía, Markus Haupt, lo resumió durante la presentación: “El Cupra Raval da forma hoy a nuestro futuro. Porque con él hemos conseguido combinar todo lo que representa Cupra: emoción, diseño impactante, rendimiento electrizante y, como siempre, enfoque en el conductor”.
Cupra Raval: rendimiento y tecnología en clave eléctrica
Más allá de la estética, el Raval llega con un planteamiento técnico de lo más ambicioso. Todas sus versiones compartirán elementos deportivos: un chasis rebajado 15 mm, suspensión optimizada, dirección progresiva y el modo ESC Sport que refuerza la agilidad.
Datos técnicos del Cupra Raval
En la parte alta de la gama estará el Cupra Raval VZ, con 166 kW de potencia (226 CV). Esta versión añade asientos CUPBucket, suspensión DCC Sport, modo ESC OFF, llantas de 19 pulgadas y neumáticos de 235 mm, además de un diferencial electrónico VAQ para aumentar la tracción en curvas.
La tecnología también es protagonista. El modelo contará con varias opciones de batería y niveles de potencia, sumando asistentes de conducción como el Travel Assist con función de cambio de carril, el Intelligent Park Assist o la cámara de visión envolvente. Todo ello acompañado de carga rápida en corriente continua como estándar. Con esta propuesta, Cupra no solo busca ofrecer un coche urbano eléctrico, sino un producto capaz de marcar diferencias en un segmento en plena transformación.
Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.