Es noticia: Conocemos al Kia EV5China, líder mundial en VE¿Qué son los ciclos de carga?GAC llega a EuropaElli y la carga V2L en casaEl alquiler de VE se estancaNueva electrolinera en MadridPrueba Polestar 3
  • Quiénes Somos
  • Newsletter
  • Consultas
  • Tarifas
jueves, septiembre 18, 2025
Sin resultados
Ver todos los resultados
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga
Movilidad Eléctrica
Sin resultados
Ver todos los resultados

¿Tu coche eléctrico carga lento? La curva de carga podría estar frenando tu batería (y así puedes evitarlo)

Descubre cómo la curva de carga afecta la eficiencia de tu coche eléctrico y qué puedes hacer para optimizarla y prolongar la vida útil de tu batería.

6 junio 2025 - Categoría: Coches Eléctricos, Informes, Recarga
0
curva de carga

Imagen: Peugeot

  • Conocer la curva de carga de tu coche eléctrico te permite optimizar los tiempos de recarga. Factores como la temperatura, el estado de carga y la infraestructura afectan directamente la eficiencia.
  • La curva de carga revela cómo varía la potencia durante la recarga de un vehículo eléctrico. Comprenderla te ayuda a planificar mejor tus paradas y reducir esperas en estaciones rápidas.
  • La promesa de BYD de «recargar como respostar gasolina» también se acerca a Europa

¿Alguna vez te preguntaste por qué tu coche eléctrico no se carga tan rápido como esperas? ¿Qué papel juega la curva de carga en este proceso?

La curva de carga de un vehículo eléctrico define la velocidad de recarga durante una sesión de carga, fluctuando notablemente entre diferentes porcentajes de batería. Comprender este fenómeno es fundamental para maximizar la eficiencia y la vida útil de la batería de tu vehículo.

¿Qué es la curva de carga y por qué es esencial para tu coche eléctrico?

Cada vehículo eléctrico tiene una curva de carga única que dicta cómo varía la velocidad de carga según el estado de la batería. Por lo general, la recarga es más rápida cuando la batería está entre el 20 % y el 80 % de su capacidad. Este fenómeno se debe a medidas de seguridad que evitan el sobrecalentamiento de la batería y protegen su integridad.

Mapa Reve de puntos de recarga

La batería de iones de litio, esencial en los vehículos eléctricos, requiere un proceso cuidadoso de calentamiento y enfriamiento durante la carga para mantener su eficiencia y autonomía. Este proceso asegura que la batería no se dañe ni se degrade prematuramente.

¿Cómo afecta la velocidad de carga al estado de la batería?

La velocidad de carga influye directamente en la capacidad y vida útil de la batería. Una carga rápida puede ser eficiente, pero si es demasiado rápida, puede comprometer la integridad de la batería y reducir su capacidad en el largo plazo. Por otro lado, una carga más lenta, controlada por software de gestión de baterías, optimiza el proceso y prolonga la vida útil de la batería.

Puedes estar perdiendo hasta un 20% de energía en cada recarga y no lo sabes. Tranquilo, hay solución

Además de la curva de carga, factores externos como la temperatura ambiente, el tipo de cargador utilizado y la capacidad máxima de carga del vehículo también juegan un papel fundamental en la velocidad y eficiencia de la carga.

Factores que afectan la velocidad de carga y recomendaciones

La velocidad de carga de un vehículo eléctrico no sólo depende de la curva de carga, también de la infraestructura de carga disponible. Es importante elegir estaciones de carga que ofrezcan la potencia adecuada y estén equipadas con tecnología de carga rápida para optimizar el tiempo de recarga.

Para mantener la batería en óptimas condiciones, se recomienda mantener la carga entre el 20 % y el 80 % siempre que sea posible. Este rango maximiza la eficiencia de carga y ayuda a evitar la degradación prematura de la batería.

Curva de carga y modelos de vehículos eléctricos

La velocidad de carga varía significativamente entre diferentes modelos de vehículos eléctricos. Algunos vehículos pueden mantener una velocidad de carga más constante y alta, mientras que otros experimentan variaciones significativas según su diseño y capacidad de batería.

Recarga de coche eléctrico
Imagen: Freepik

Un estudio comparativo realizado por el grupo P3 reveló que diferentes modelos, como el Audi e-tron 55 y el Porsche Taycan Turbo S, presentan velocidades de carga distintas durante sesiones de recarga estándar. Estos datos subrayan la importancia de conocer la curva de carga específica de tu vehículo para optimizar la recarga en puntos de carga públicos.

Velocidad de carga de coche eléctrico en casa

La curva de carga de un coche eléctrico en casa se refiere a la tasa de carga, la cual varía durante el proceso de recarga, generalmente más rápida en la mitad central del proceso y más lenta al principio y al final. Esto se debe a la necesidad de proteger la batería, evitando descargas rápidas que podrían dañarla.

Factores que influyen en la curva de carga doméstica:

  • Tipo de cargador: los cargadores de corriente alterna (CA) ofrecen una tasa de carga más uniforme, mientras que los cargadores de corriente continua (CC) o rápidos, tienen una curva de carga que se reduce a medida que la batería se llena.
  • Estado de la batería: la velocidad de carga disminuye a medida que la batería se acerca a su máxima capacidad, tanto al principio como al final del proceso.
  • Temperatura: las temperaturas extremas pueden afectar la velocidad de carga.

Optimizando la curva de carga para viajes largos

Para viajes largos, la planificación inteligente de rutas y puntos de carga es esencial. Utilizar estaciones de carga rápida con tecnología adecuada garantiza tiempos de recarga mínimos y una experiencia de conducción más eficiente.

Apagón histórico: los coches eléctricos podrían ser de gran ayuda si este masivo corte de luz se repite

Queda claro que es importante entender y gestionar la curva de carga de tu vehículo eléctrico para maximizar la eficiencia de carga, proteger la vida útil de la batería y optimizar tus viajes. Gracias a que la tecnología es cada vez más avanzada y a las prácticas de carga inteligentes, puedes disfrutar de la movilidad eléctrica sin preocupaciones.

Te puede interesar…

  • Qué hacer si la marca de tu coche deja de operar en España o desaparece: ¿Qué pasa con el mantenimiento, las reparaciones o la garantía?
  • Lo que nadie te contó sobre que la batería de tu coche eléctrico llegue al 0% (y lo que pasa después)
  • Así es el Sistema 8 en 1 de BYD que está revolucionando el coche eléctrico

 

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

  • Belén Valdehita
    https://lowprices-site.online/author/belenvaldehita/%3C/div%3E%3C/div%3E%3Cdiv class="m-a-box-related-entry-title">Skoda Epiq, el nuevo SUV eléctrico ‘español’ de la marca checa que rondará los 25.000 euros
  • Belén Valdehita
    https://lowprices-site.online/author/belenvaldehita/%3C/div%3E%3C/div%3E%3Cdiv class="m-a-box-related-entry-title">Supercargadores de Tesla en España: cuántos hay, dónde están, cuánto cuestan…
  • Belén Valdehita
    https://lowprices-site.online/author/belenvaldehita/%3C/div%3E%3C/div%3E%3Cdiv class="m-a-box-related-entry-title">Estos son los principales operadores de carga de vehículos eléctricos en 2025
  • Belén Valdehita
    https://lowprices-site.online/author/belenvaldehita/%3C/div%3E%3C/div%3E%3Cdiv class="m-a-box-related-entry-title">Coches eléctricos pequeños: 7 modelos perfectos para la ciudad
Noticia anterior

El Dacia Spring sigue siendo el coche eléctrico más barato, pero este chino, con más potencia y autonomía, casi iguala su precio

Noticia siguiente

Ni Zunder, ni Wenea, si en Madrid hay más puntos de carga rápida es gracias a este operador

Otras Noticias

Feria VEM 2025

Arranca VEM 2025: la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid será inaugurada por la vicepresidenta Sara Aagesen

Mitsubishi Eclipse Cross EV

Llega el nuevo Mitsubishi Eclipse Cross: eléctrico, con 215 CV y 600 km de autonomía

Renault 4 E-Tech Van trasera

El “4 latas” resucita con este Renault 4 E-Tech Van

La OCU considera que la seguridad de los coches chinos y su fiabilidad deben mejorar

Seguridad de los coches chinos en España: lo que debes saber antes de comprar un vehículo eléctrico

Avathor One baterías Stellantis

Las baterías usadas de Stellantis son empleadas por este vehículo eléctrico del Grupo Volkswagen

Este nuevo fluido térmico desarrollado por Shell, permite cargar baterías eléctricas en 10 minutos

Este nuevo fluido térmico desarrollado por Shell, permite cargar baterías eléctricas en 10 minutos

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Brands

Hyundai Inster

Hyundai INSTER, el coche eléctrico que estabas buscando (aunque no lo sepas)

Ofrecido por Hyundai. Hay quien dice que el INSTER de Hyundai es el tipo de coche con el que debió iniciarse...

Más noticias

VIARIS CITY + con TPV: la recarga de vehículos eléctricos más cómoda y accesible

VIARIS CITY + con TPV: la recarga de vehículos eléctricos más cómoda y accesible

Honda lanza su primera motocicleta eléctrica: así es la WN7

Honda lanza su primera motocicleta eléctrica: así es la WN7

Feria VEM 2025

Arranca VEM 2025: la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid será inaugurada por la vicepresidenta Sara Aagesen

SÍGUENOS

CONTÁCTANOS

info@movilidadelectrica.com

SOBRE NOSOTROS

movilidadelectrica.com es un portal de información sobre el sector del vehículo eléctrico. Nuestro fin es acercar al lector la actualidad y las novedades técnicas de los nuevos coches eléctricos, motos eléctricas y bicis eléctricas que aparecen en el mercado.

  • Política de Cookies (UE)
  • Aviso Legal
  • Política de Privacidad

© Movilidad Eléctrica 2023

Gestiona tu privacidad
Utilizamos tecnologías como las cookies para almacenar y/o acceder a la información del dispositivo. Lo hacemos para mejorar la experiencia de navegación y para mostrar (no-) anuncios personalizados. El consentimiento a estas tecnologías nos permitirá procesar datos como el comportamiento de navegación o los ID's únicos en este sitio. No consentir o retirar el consentimiento, puede afectar negativamente a ciertas características y funciones.
Funcional Siempre activo
El almacenamiento o acceso técnico es estrictamente necesario para el propósito legítimo de permitir el uso de un servicio específico explícitamente solicitado por el abonado o usuario, o con el único propósito de llevar a cabo la transmisión de una comunicación a través de una red de comunicaciones electrónicas.
Preferencias
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para la finalidad legítima de almacenar preferencias no solicitadas por el abonado o usuario.
Estadísticas
El almacenamiento o acceso técnico que es utilizado exclusivamente con fines estadísticos. El almacenamiento o acceso técnico que se utiliza exclusivamente con fines estadísticos anónimos. Sin un requerimiento, el cumplimiento voluntario por parte de tu Proveedor de servicios de Internet, o los registros adicionales de un tercero, la información almacenada o recuperada sólo para este propósito no se puede utilizar para identificarte.
Marketing
El almacenamiento o acceso técnico es necesario para crear perfiles de usuario para enviar publicidad, o para rastrear al usuario en una web o en varias web con fines de marketing similares.
Administrar opciones Gestionar los servicios Gestionar {vendor_count} proveedores Leer más sobre estos propósitos
Administrar opciones
{title} {title} {title}
Sin resultados
Ver todos los resultados
  • Coches Eléctricos
    • Pruebas
    • Otros Vehículos
      • Bicicletas eléctricas
      • Furgonetas eléctricas
      • Camiones eléctricos
      • Autobuses eléctricos
      • Patinetes eléctricos
      • Cuadriciclos eléctricos
    • Futuros Modelos
    • Hidrógeno
    • Qué necesito saber
    • Lanzamientos
    • Matriculaciones
    • Ayudas
    • Tecnología
  • Híbridos Enchufables
  • Motos eléctricas
  • Matriculaciones
  • Coches Chinos
  • Actualidad
    • Competición
    • Legislación
    • Informes
    • Eventos
    • Artículos Técnicos
    • Entrevistas
    • Opinión
  • Recarga

© Movilidad Eléctrica 2023