Francia, 778 km, una sola carga, el aeronauta Bertrand Piccard al volante, demostrar que el hidrógeno es una alternativa de movilidad real y una marca mundial. Así es el nuevo récord mundial que ha registrado el Hyundai Nexo
Por si alguien dudaba de la capacidad del hidrógeno como alternativa de movilidad del presente, el Hyundai Nexo ha registrado un nuevo récord mundial de autonomía.
Con el aeronauta Bertrand Piccard al volante, el coche de hidrógeno de Hyundai ha completado un recorrido de 778 km por Francia con una sola carga.
El aeronauta francés y presidente de la Fundación Solar Impulse Bertrand Piccard ha batido el récord mundial de la distancia más larga recorrida en un vehículo propulsado por hidrógeno con un solo reabastecimiento de combustible con un Hyundai Nexo.
El recorrido comenzó en la estación de hidrógeno de FaHyence en Sarreguemines el lunes 25 de noviembre, lugar elegido por el compromiso de la Gran Región del Este con la movilidad responsable, y llegó al día siguiente al Museo del Aire y del Espacio en Le Bourget, a una distancia de 778 km. Nunca antes un coche de producción alimentado por una pila de combustible de hidrógeno había recorrido tantos kilómetros con una sola carga.
Acostumbrado a desafíos extraordinarios, como la primera vuelta al mundo en globo con Breitling Orbiter y la primera vuelta al mundo en avión solar con Solar Impulse, esta vez Bertrand Piccard pudo llevar pasajeros en esta aventura.
El aventurero y sus invitados tuvieron la oportunidad de descubrir una nueva generación de coches, compartir sus experiencias en materia de protección del medio ambiente y comparar sus puntos de vista sobre el desarrollo sostenible y la movilidad.
La llegada del récord se celebró en el marco del Museo del Aire y del Espacio en Le Bourget, una referencia a las hazañas aéreas de Bertrand Piccard.
En su calidad de nuevo récord mundial de distancia con un vehículo de hidrógeno, Bertrand Piccard y Lionel French-Keogh, Director General de Hyundai Motor France, han declarado: «Con esta aventura, hemos demostrado que con las tecnologías limpias, ya no necesitamos prototipos experimentales revolucionarios para batir récords. Ahora todo el mundo puede hacerlo con los vehículos estándar de emisiones cero», afirma Piccard. «Comienza una nueva era en el rendimiento, en beneficio de la protección del medio ambiente».
Estas son las claves del récord de autonomía registrado por el Hyundai Nexo:
- Kilómetros recorridos: 778km
- Autonomía restante que se muestra en el contador: 49 km
- Purificación del aire: 404.6 kL, el volumen de aire que 23 adultos respiran todos los días
- Reducción de CO2: 111,2 kg, la cantidad de gas emitida por los vehículos de la misma categoría de más de 778 km
«Mientras que algunos pueden dudar de la relevancia del hidrógeno en los coches del mañana, nosotros hemos creído en él desde 1998, cuando comenzamos nuestros desarrollos en esta tecnología», declaran en Hyundai tras el registro de la marca del Nexo.
«Gracias a este récord establecido por Bertrand Piccard, todas las dudas se han disipado; además de ser escuchado en todo el mundo, Bertrand es un personaje carismático que sabe mejor que nadie cómo concienciar sobre los problemas climáticos. Compartimos con él la convicción de que es posible cambiar nuestro consumo de forma sostenible y el hidrógeno es una respuesta a este problema. Vemos el respeto por el medio ambiente como un vector de crecimiento y no como un obstáculo para la innovación».
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
Muy bien, comparemos con el KIA E-Niro 64kWh:
– Nexo es 30 cm mas largo.
– Maletero similar (451 nexo vs 436 eniro).
– Espacio interior similar.
– Potencia ligeramente menor (163cv vs 204cv)
– Casi el doble de precio en España (69.000€ vs 37.000€)
– Autónomia WLTP mayor ( 666km vs 455km )
– No se puede Repostar en casa ( vs E-Niro que lo enchufas por la noche )
– Repostar es misión imposible ( 1 hidrolinera en España vs 454 ccs-combo en España a fecha de 2019-12-02 )
– Coste por 100 km 9€ vs 1,5€.
– Reventa esperable ( el Nexo a un museo, el E-Niro muy buena )
Ok