- El Porsche Taycan suma otro récord a su lista tras registrar el drifting sobre hielo más largo con un coche eléctrico
- El hito se registró el pasado 14 de enero en la Laponia finlandesa, a unos 150 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico
Bajo la supervisión de un juez oficial, la prueba tuvo lugar en un circuito de hielo en el Porsche Arctic Center de Levi, en la Laponia finlandesa, a unos 150 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico. El equipo de Porsche Experience diseñó una pista circular de 59 metros de diámetro para la ocasión y utilizó neumáticos comerciales Michelin con clavos de un milímetro en ambos ejes.
El vehículo estaba equipado con un dispositivo GPS profesional para asegurar unas mediciones precisas. Este sistema no solo documenta la distancia recorrida, sino que también registra los movimientos del volante, aceleraciones, frenadas y fuerzas G.
El drifting sobre hielo más largo con un vehículo eléctrico
El equipo de Porsche Experience ha registrado un nuevo récord mundial Guinness por el derrape continuo más largo sobre hielo realizado por un vehículo eléctrico.
Al volante de un Taycan GTS, el instructor Jens Richter consiguió completar un total de 132 vueltas haciendo un sobreviraje controlado. En 46 minutos, recorrió exactamente 17.503 kilómetros. Con este nuevo récord, el deportivo eléctrico de Porsche ha alcanzado su cuarto récord mundial Guinness.
Al segundo intento
El primer intento, con Jens Richter al volante, dio comienzo la tarde del 14 de enero de 2025 en unas condiciones difíciles. “Con el Taycan derrapando de manera continua, la pista de hielo se deterioró más rápido de lo esperado”, comenta Richter. “Por ese motivo, nos vimos obligados a abortar la prueba después de unos 11 kilómetros”.
En la segunda tentativa, el equipo montó unos neumáticos con clavos más cortos y aprovechó que las temperaturas bajaban al caer la tarde. Aquí fue cuando llegó el éxito: Jens Richter mantuvo el Taycan GTS de serie en un derrapaje controlado durante un total de 17.503 kilómetros (132 vueltas) utilizando únicamente el acelerador y la dirección.
Con esta distancia, se aseguró el récord mundial de deriva ininterrumpido de un coche eléctrico sobre hielo y superó significativamente el anterior de 14.809 kilómetros.
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