«Los vehículos eléctricos no contaminan, pero la electricidad que les alimenta sí contamina; incluso más, que un vehículo de combustión». Si conduces un coche eléctrico o eres defensor de la movilidad eléctrica es posible que, en más de una ocasión, hayas tenido que hacer frente a este argumento.
El canal de Youtube Todos Eléctricos se ha propuesto desmentir este mito, con datos reales y objetivos. Repasamos los más importantes:
- La gasolina o el diésel comienzan como petróleo, a 1.800 metros bajo tierra. Para su extracción se utilizan herramientas que precisan de electricidad para su funcionamiento. Se precisan 9.960 kWh de electricidad al mes para impulsar una bomba de varilla. Con esta cantidad se podría impulsar un Tesla Model 3 durante tres años o 56.000 km
- En EEUU, hay más de 435.000 pozos de petróleo que utilizan bombas de varilla. La cuenta es que todos ellos necesitan 4.300 GWh al mes para extraer el petróleo necesario para obtener gasolina o gasóleo. Esta cifra permitiría mover a más de 15,1 millones de coches eléctricos durante un mes
- Otra opción es obtener el petróleo en alta mar. Estas instalaciones obtienen energía de generadores diésel que usan entre 20 y 30 toneladas de diésel por día, esto es, 300.000 kWh/hora. Si multiplicamos esta cantidad por todas las plataformas del mar que hay en el mundo, la electricidad consumida sería la misma que gastarían 19,5 millones de vehículos eléctricos al mes
- A la contaminación que se genera durante el proceso de obtención del petróleo, hay que sumar las emisiones que se producen durante el traslado hasta las refinerías. En su explicación, Todo Eléctricos recuerda que el transporte transoceánico no está regulado, por lo que es habitual que los barcos de carga utilicen el más barato que es, también, el más contaminante.
«Al transporte marítimo se le atribuyen 1.000.000.000 de CO2 al año y un 10 % es del transporte de petróleo», afirman.
El refinado del petróleo se realiza a 420 grados, y esto genera tanta contaminación que está constatado que las personas que viven en zonas próximas, tienen muchas más enfermedades pulmonares - Una vez refinado, el combustible se transporta a la estaciones de servicio en camiones diésel, que durante el trayecto, contaminan.
Petróleo vs electricidad
En contra de todo esto: la electricidad no necesita ser bombeada desde el subsuelo; tampoco requiere de camiones para ser transportada hasta el punto de uso, tampoco necesita ser refinada.
Si se obtiene de energías renovables, el coche eléctrico será cero emisiones de principio a fin.
Coches eléctricos. Los últimos modelos, precios, comparativas de compra, pruebas y noticias.
Periodista de cuándo se maquetaba con tipómetro (no, no hace tanto...). Toda una vida dedicada a escribir sobre cómo la movilidad cambia (para bien) la vida de las personas. Ahora, con enchufe
