Matricular un coche eléctrico es uno de los trámites más importantes que se han de realizar durante el proceso de compra puesto que, en muchos casos, este tipo de vehículos cuentan con exenciones a la hora de pagar este impuesto.
Ya nos hemos decidido por la compra de un coche eléctrico y hemos pagado la señal en el concesionario. Ahora tan sólo nos quedan dos pasos: la instalación del punto de carga y la matriculación.
Sobre la instalación de un punto de carga, en el caso de una comunidad de propietarios tenéis una explicación minuciosa en este artículo que dedicamos a este tema.
A continuación os contamos como realizar el segundo: la matriculación. Tenemos dos opciones, pagar la gestión y que se encargue el concesionario o hacerlo nosotros mismos. La primera opción puede costarnos entre 250€ y 350€ de media, y la segunda unos 140€ que luego os desglosaremos.
Cita previa en la DGT
Lo primero que debemos hacer para la matriculación de un coche eléctrico es solicitar cita previa en la DGT a través de su página web, y descargar el formulario de ‘Trámites de vehículos’, que deberemos llevar relleno el día de la cita. Si no lo hacemos, podremos rellenarlo in situ antes de presentar toda la documentación en ventanilla. En este formulario nos pedirán el número de bastidor, que encontraremos en la ficha técnica provisional del vehículo, que nos facilitará nuestro concesionario una vez efectuado el pago total del coche eléctrico.
Exención del impuesto de matriculación de un coche eléctrico
Es muy importante que realicemos un trámite en la Delegación de Hacienda más cercana (cita previa). Se trata de la exención del impuesto de matriculación. Cualquier nuevo vehículo tiene que pagar el impuesto de matriculación en función de las emisiones que produzca. Si el vehículo en cuestión emite menos de 120 g/km de CO2, tendrá una exención total del impuesto. En este caso nuestro coche eléctrico tiene 0 emisiones y le corresponderá esa exención. Para obtener el documento que acredita la exención del pago, deberemos aportar la ficha técnica provisional en la que se indican las emisiones.
El documento obtenido en Hacienda deberemos presentarlo ante la DGT el día de nuestra cita.
Impuesto de vehículos de tracción mecánica
El impuesto de vehículos de tracción mecánica es el que muchos conductores conocen como el ‘numerito’, que no es otra cosa que el tributo anual que debemos hacer al ayuntamiento de nuestra localidad para poder circular. En el caso de los coches eléctricos, algunos ayuntamientos tienen una rebaja en el pago de este tributo municipal. En Madrid por ejemplo, es del 75% sobre la tasa, que viene determinada por la potencia fiscal. Esa potencia fiscal también aparece en la ficha técnica del coche eléctrico, en el punto P.2.1. Por ejemplo, para un Renault ZOE Z.E. 40 con una potencia fiscal de 8,34 CVF, la tasa debería ser de 59€, pero como hay un 75% de rebaja, tan sólo pagaremos 14,75€.
El formulario de Autoliquidación de la declaración de alta en el impuesto sobre vehículos de tracción mecánica, lo podremos descargar de la página del ayuntamiento (Ayuntamiento de Madrid) o acudiendo a La Oficina más cercana. Os recomiendo leer primero las instrucciones: en ellas veréis el descuento que os corresponde en cada caso.
Una vez relleno, pagaremos la tasa en un banco autorizado. Una de las cuatro copias la tendremos que entregar en la DGT el día de nuestra cita.
Matriculación de un coche eléctrico en la DGT
Ya ha llegado el día de nuestra cita en la DGT. Así que debemos asegurarnos de llevar:
- Fotocopia del DNI del que va a ser el titular (CIF en caso de empresa)
- Factura del pago del coche eléctrico
- Ficha técnica provisional
- Documento de autoliquidación del IVTM (Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica)
- Documento de exención del impuesto de matriculación que nos dio Hacienda
- Formulario de “Trámites de Vehículos” de la DGT relleno
Una vez entregados todos los documentos tendremos que pagar mediante tarjeta de débito o crédito la tasa de matriculación: 95,80€.
El funcionario nos dará el permiso de circulación, la tarjeta de inspección técnica de vehículos con la matrícula que nos ha sido asignada, y la pegatina de cero emisiones que nos acredita como vehículo no contaminante.
Placas de matrícula
Las placas de matrícula las puedes hacer en cualquier taller autorizado. Te pedirán la tarjeta de ITV en la que figura la matrícula y te costarán unos 30€ si son de metacrilato. El concesionario se encargará de colocarlas en tu coche eléctrico antes de hacerte la entrega.
Coste total
El coste de la matriculación de un coche eléctrico ha sido de 140,55€
- Impuesto de vehículos de tracción mecánica del Ayuntamiento: 14,75€
- Tasa de matriculación de la DGT: 95,80€
- Placas de matrícula: 30€
Publicista por la Universidad Complutense. Director comercial de publicaciones técnicas del sector de la energía durante doce años. Director de Energy News Events, S.L. desde 2012 difundiendo información en Energynews.es, movilidadelectrica.com e hidrogeno-verde.es. Y por supuesto, organizando eventos como VEM, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid.
si estamos exentos de pagar la tasa de matriculación porque hemos de pagar esos 95euros?
Los 95 Euros hacen referencia a la Tasa de la Dirección General de Tráfico que todos los vehículos deben pagar. Son trámites administrativos. La tasa municipal es la que está subvencionada.