- Mercedes-Benz presenta el nuevo CLA Shooting Brake eléctrico, un familiar que se comenzará a comercializar a finales de año.
- Estará disponible en dos versiones y la marca ya ha avanzado que prepara más variantes eléctricas para 2026.
- Cuántos kilómetros se debe recorrer al año para amortizar un coche eléctrico frente a uno de gasolina
Tras el estreno hace pocas semanas del nuevo CLA, Mercedes-Benz no quiere despegar el pie del acelerador y presenta el segundo modelo de esta novedosa familia de vehículos. Se trata del CLA Shooting Brake, el primer eléctrico de la firma que está disponible como familiar. Vamos a ver todos sus detalles, pero ya te adelantamos que la marca alemana ha sabido combinar muy bien deportividad con elegancia y espacio para los pasajeros.
Diseño exterior y habitáculo
El CLA Shooting Brake es completamente idéntico al CLA sedán, eso sí, hasta que llegamos al pilar B. Con ello, cuenta con una cabina baja, un diseño deportivo de morro de tiburón y un frontal único con 142 estrellas LED cromadas e iluminadas de forma individual. Sumado a los datos LED MULTIBEAM opcionales y a la franja luminosa, el panel iluminado con diseño Mercedes-Benz favorece a la identidad marcada de todos los modelos de la familia CLA. Además, los piloso traseros se han diseñado también en forma de estrella y se conectan mediante una franja luminosa.
Por su parte, la línea del techo del CLA Shooting Brake se extiende hacia la parte trasera con una caída progresiva. Destaca aquí el techo panorámico de cristal de una sola pieza, que va desde el marco del parabrisas hasta la zaga. Además, con el alerón pintado en negro en el interior y del color de la carrocería en el exterior, se consigue la impresión de que el techo de cristal llega hasta la luneta trasera.
En el interior, destaca sobremanera la MBUX Superscreen, que se extiende por todo el año del interior. Cuenta con una pantalla de 10,25 pulgadas para el conductor y una pantalla central de 14 pulgadas que se encuentra tras la superficie de cristal. De forma opcional, puede conseguirse una pantalla independiente de 14 pulgadas para el acompañante.
Medidas y maletero
El nuevo modelo familiar eléctrico de Mercedes-Benz tiene una longitud de 4,72 metros, una anchura de 1,85 metros y una altura de 1,49 metros. Con ello, es 35 mm más largo y 27 mm más alto que su predecesor. Por su parte, respecto al modelo anterior, la distancia entre ejes aumenta en 61 milímetros, haciendo un total de 1,79 metros.
Por otro lado, gracias a este gran habitáculo, el maletero tiene una capacidad de 455 litros y de 1.290 litros si se abaten los asientos traseros.
Versiones, autonomía y potencia
La marca comenzará a comercializar el modelo en dos versiones:
- CLA 250+ Shooting Brake: contará con una potencia de 200 kW y una autonomía de hasta 761 kilómetros. La marca firma un consumo de entre 12,7-15,2 kWh/100 km.
- CLA 350 4MATIC Shooting Brake: será el tope de gama, con dos motores que sumarán 260 kW de potencia y tracción total. Su autonomía se quedará en unos nada desdeñables 730 kilómetros. El consumo homologado que asegura la marca es de 13,2-15,7 kWh/100 km.
Cabe destacar que ambas versiones equiparán una batería de iones de litio con una capacidad neta de 85 kWh, con celdas con ánodos a los que se añade óxido de silicio al grafito, dando como resultado el aumento de la densidad energética.
Junto con estas baterías, la arquitectura de 800 voltios permite reducir de forma significativa el tiempo de carga. Gracias a ello, el CLA 250+ Shooting Brake puede recargarse hasta una autonomía de 310 kilómetros en 10 minutos, soportando una potencia de carga en corriente continua de hasta 320 kW.
Según ha confirmado Mercedes-Benz, a principios de 2026, llegarán nuevas variantes eléctricas a esta gama de modelos.
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¿Cuánto costará el Mercedes CLA Shooting Brake?
Por el momento, los precios de venta no han sido anunciados, pero la marca ha confirmado que los revelará en las próximas semanas. Además, las primeras unidades comenzarán a llegar al mercado a finales de 2025.
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Licenciado en Periodismo por la Universidad Complutense de Madrid. Cuento con más de 7 años de experiencia en el ámbito de los coches eléctricos. Con gran interés por la movilidad sostenible y la tecnología, me especializo en el ánalisis de tendencias y novedades en el sector, particulamente en los desarrollos procedentes de China, un mercado clave para el futuro de la automoción.
