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Tesla presenta las nuevas versiones del Model Y 2025, a partir de 44.990 euros

El Tesla Model Y 2025 llega con nuevas versiones, mejoras en diseño e innovaciones tecnológicas.

22 febrero 2025 - Categoría: Coches Eléctricos
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Tesla Model Y 2025
  • Ya están disponibles en España las nuevas versiones del Tesla Model Y 2025, desde 44.990 euros.
  • El Tesla Model Y Gran Autonomía con Tracción Trasera consigue hasta 622 km de autonomía.
  • Así es el renovado Tesla Model Y 2025: el coche eléctrico más vendido del mundo ya está en España

Casi un mes después de que la marca Tesla estrenara en Europa la exclusiva y súper equipada Launch Series del Model Y, la compañía amplía la gama de su SUV más exitoso a nivel mundial. Ahora, el Tesla Model Y 2025 incorpora nuevas versiones que buscan reforzar su liderazgo en el segmento.

Estos modelos actualizados ofrecen de serie un conjunto de mejoras que elevan la eficiencia, el confort, la conectividad y la seguridad. Con un diseño renovado, tanto por dentro como por fuera, el Model Y se reinventa para seguir siendo una referencia en la movilidad eléctrica.

Nuevas versiones del Tesla Model Y, desde 44.990 euros

Tesla pone a disposición de los conductores españoles una renovada gama del Model Y, que destaca por su equilibrio entre prestaciones y eficiencia.

Tesla Model Y 2025

Model Y Tracción Trasera

  • Autonomía: 500 km (ciclo WLTP).
  • Consumo: 13,9 kWh/100 km.
  • Aceleración 0-100 km/h: 5,9 segundos.
  • Precio: 44.990 euros.

Model Y Gran Autonomía con Tracción Trasera

  • Autonomía: 622 km (ciclo WLTP).
  • Consumo: 14,2 kWh/100 km.
  • Aceleración 0-100 km/h: 5,6 segundos.
  • Precio: 49.990 euros.

Tesla Model Y Gran Autonomía con Tracción Integral

  • Autonomía: 568 km (ciclo WLTP).
  • Consumo: 14,8 kWh/100 km.
  • Aceleración 0-100 km/h: 4,8 segundos.
  • Precio: 52.990 euros.

Todas las versiones incorporan una serie de mejoras, como nuevas barras de luces LED delanteras y traseras, una pantalla trasera de 8 pulgadas, apertura del maletero sin manos, iluminación ambiental configurable y una cámara delantera adicional.

Model Y 2025: interior premium

El interior del nuevo Model Y 2025 ha sido optimizada para proporcionar una experiencia premium a los ocupantes. Los asientos delanteros ahora cuentan con ventilación y un diseño mejorado para ofrecer mayor comodidad. La segunda fila también ha sido rediseñada con cojines más largos, hebillas de fácil acceso y respaldo con reclinación eléctrica, permitiendo un plegado completamente plano que puede activarse desde el interior o a través de la aplicación de Tesla.

Por autonomía, precio y diseño, estas son las mejores alternativas al Tesla Model Y 2025

Ambas filas disponen de calefacción integrada y un sistema de climatización avanzado, mejorando el confort en cualquier condición climática. Además, el sistema de filtración HEPA y la bomba de calor de última generación garantizan una temperatura y calidad del aire óptimas.

Máxima eficiencia y conducción mejorada

El Model Y 2025 ha sido optimizado para ofrecer una mayor eficiencia sin comprometer el placer de conducción. Gracias a la revisión de sus componentes energéticos, el modelo con tracción trasera alcanza un consumo de tan sólo 13,9 kWh/100 km, situándolo como líder en su segmento.

Tesla Model Y 2025

Para viajes largos, el Planificador de Ruta y la red de Supercargadores de Tesla facilitan desplazamientos sin preocupaciones, optimizando cada carga para garantizar la mejor autonomía posible.

El chasis se ha reforzado para mejorar la rigidez estructural y la respuesta dinámica del vehículo. La suspensión y la cinemática han sido ajustadas para una mejor absorción de impactos, lo que proporciona una experiencia de conducción más suave y estable, ideal tanto para trayectos urbanos como para largos viajes por carretera.

La experiencia más silenciosa y eficiente del Model Y 2025

Tesla ha introducido importantes mejoras en la insonorización del Model Y 2025. Gracias a la incorporación de cristal acústico en todas las superficies y nuevos materiales aislantes, el ruido en el habitáculo se ha reducido significativamente:

  • Ruido de rodadura: -22 %
  • Ruido por impacto: -20 %
  • Ruido del viento: -20 %

El techo de cristal de baja emisividad bloquea hasta siete veces más radiación solar que versiones anteriores, minimizando el calentamiento del interior y reduciendo la necesidad de climatización. Esto, combinado con un sistema térmico altamente eficiente, optimiza el consumo de energía y mejora la autonomía.

Fabricación de alta calidad y hecho en Europa

La producción del Model Y 2025 para el mercado europeo se lleva a cabo en la Gigafactory de Tesla en Berlín-Brandenburg, donde se han desarrollado nuevos procesos de manufactura para garantizar un acabado de la más alta calidad.

Cada detalle del vehículo ha sido retocado para mejorar la precisión de ensamblaje y la percepción de calidad. Desde los revestimientos interiores hasta los materiales empleados en el habitáculo, todo ha sido seleccionado para ofrecer un ambiente más sofisticado y acogedor. Además, la reducción del número de piezas estructurales ha permitido una integración más eficiente, mejorando la aerodinámica y reduciendo el peso del vehículo.

Disponibilidad y opciones de personalización

El nuevo Tesla Model Y ya se encuentra disponible para su compra en España ,y puede configurarse con dos nuevas opciones de color: Ultra Rojo y Gris Sigilo.

  • Ultra Rojo: un tono vibrante con acabado multicapa que resalta las líneas del vehículo.
  • Gris Sigilo: un gris metalizado profundo que aporta un aspecto sofisticado y moderno.

Con estas mejoras, el Tesla Model Y 2025 refuerza su posición como el SUV eléctrico más avanzado del mercado, combinando tecnología de vanguardia con un diseño innovador y una de las mejores experiencias de conducción eléctrica disponible en la actualidad.

Belén Valdehita
+ postsBiografía

Soy una periodista madrileña con más de 25 años de experiencia. Cursé los estudios de periodismo en el Centro de Estudios Universitarios San Pablo CEU. A lo largo de mi trayectoria profesional he trabajado en medios como Motor 16, Km77, Car & Driver o Quad & Jet, y he colaborado con departamentos de prensa como el de BMW.

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