Así es el sonido del Volkswagen ID.3 (parece un ovni)

Dado que los vehículos eléctricos son casi silenciosos a baja velocidad, el riesgo de accidentes para peatones y ciclistas se incrementa especialmente en tráfico urbano. Por este motivo, todos deben emplear un Sistema de Alerta Acústica de Vehículo (AVAS, por sus siglas en inglés) para generar un sonido de conducción artificial. Este debe ser audible cuando el vehículo se pone en marcha, a velocidades de hasta 30 k/h y cuando circula marcha atrás.

El sonido del VW ID.3

Como establece la norma, el AVAS del ID.3 resulta audible dentro y fuera del vehículo a velocidades de hasta 30 km/h. Dentro del vehículo, siempre pueden oírse las distintas etapas del sonido de conducción en función de la velocidad y de la posición del pedal de aceleración. A velocidades superiores, la resistencia de rodadura del vehículo y el ruido de la conducción destacan más.

El nuevo sonido de conducción de la marca Volkswagen ha sido diseñado en el marco de una colaboración con el compositor y productor de música Leslie Mandoki.

Las pistas de audio de múltiples capas expresan la velocidad y el dinamismo de la movilidad eléctrica. «El sonido de un vehículo eléctrico define su identidad; el sonido debe resultar seguro y agradable; también puede ser futurista y debe impresionar debido a su carácter único», explica el Dr. Frank Welsch, director de Desarrollo de Volkswagen Turismos.

Además del aspecto de seguridad a bajas velocidades, el sonido de un vehículo eléctrico es especialmente vital. «Gracias a su sonido, los vehículos eléctricos disponen de su propia voz, que podemos diseñar nosotros mismos al margen de los sonidos mecánicos», explica Klaus Bischoff, director de Diseño de la marca Volkswagen.

«El ID.3 irradia seguridad y la promesa de una movilidad sin esfuerzo: nos llevará a todas partes».